顽贼第五百三十章 礼乐藩属

第531章 礼乐藩属 刘承宗总能提出一些行之有效但稀奇古怪的点子。

就比方说轨道马车但轨道具体怎么建设？刘狮子不知道这项大任就又丢在了刘承运的肩膀上。

这可苦坏了承运的小脑瓜儿他还没二哥懂呢！ 隔了上千年谁又能知道秦朝的轨是什么轨但刘狮子保守估计有了这条贯通河湟的轨道他们的粮食路耗应该能降低一半。

承运听见这个就笑他说二哥你也太保守了只要你想在河湟解决路耗的问题就算没有这条轨道照样能把路耗减少一半。

承运一直掌管河湟五镇的征粮、运粮以及生产建设河湟谷地存在什么问题整个元帅府都没人比他更清楚。

如今河湟谷地的均田买赋已经成为常策这片土地的生产能力也被完全开发雪山融水能保证旱涝保收每年收上的粮食已有定例最理想的情况下能达到二十五万石成粮。

若是征收原粮则是三十七万石。

其中二十八万石是固定的来自河湟谷地八千顷良田余下九万石则来自河湟山地的三万顷土田。

尽管如今居于山区的土民也越来越多被编户齐民但山地产出本身很低能拿出作为商品粮交换日用的更少因此尽管有更多的土地却存在更低的产出但另一方面山民种植农作物不受限制因此也是元帅府马草、药草、木材等物资的重要产地。

这些粮食在征收入库以及制成军粮的过程中就存在大量空耗这是刘承宗等人带来的历史遗留问题。

元帅府前身是一支流浪到青海的孤军自身占据一无所有的不毛之地面临举目皆敌的环境一切都要由从头规划。

在当时面临的环境下成本根本就不是他们要考虑的问题一切生产建设与规划的基石都是安全。

新城的府衙和市场、日月山铁厂、作为手工业基地的俱尔湾百工局、新城书院西宁城里的廒仓青海湖北岸的水师衙门兵粮加工厂这些军事要地统统都建设在河湟谷地的最西边。

毕竟那个时候谁都不敢把廒仓搁在兰州黄河边上或者根本没在自己掌控之中的碾伯所。

整个河湟谷地的均田买赋政策也围绕着这些地方银钱出自元帅府衙日用品生产于百工局这些东西每年向东依次押运至河湟五镇驿站；同时五镇各乡保完粮这些粮草运到五镇就存在一份微小的路耗。

五镇再运送粮食和分销百工局日用品的银子回到西宁廒仓入库西宁再送到青海湖加工——以前这样干的问题不大军粮到了水师衙门大军不是开赴河卡草原就是奔赴河湟东边打仗来回运粮都很近。

可现在不一样了西宁以西不需要运粮就算远征叶尔羌或支援天山那也轮不到他们运粮元帅府根本没有这份运力而东边战争前线是距离青海湖近千里的临洮巩昌。

以河湟最东端的东关镇为例一份粮食从这里运至水师衙门是五百里；水师衙门加工成军粮再运回兰州又是五百里啥事都没干就一千里出去了。

这也是承运只说河湟修路而不提青海湖的原因他建议刘承宗把水师衙门拆分只留下一个处理咸鱼、熏鱼的部门其他加工军粮的人员、技术都向东迁。

刘承宗很慎重地考虑了这个建议他提出修建西兰轨道确实有一时心血来潮的成分但听了承运对河湟路耗的分析之后反倒是真坚定了修建轨道的想法。

元帅府的行政建制必然要迁往兰州有些东西比如官府吏员、公文档案好迁；但也有些东西诸如铁厂、矿山、军器局不好迁。

可这些部门不向东迁元帅军的所有军事物资就要从千里外开始运送代价未免太过高昂。

但是真坚定了修建轨道的想法摆在面前的就全是困难了。

轨道暂且不提元帅府就算把轨道修出来除了炮车什么车都没法在上边跑。

因为刘承宗就是个拾破烂儿的不论是战车也好、辎重车也罢军用的、民用的除了炮车之外所有车辆都是他捡来的。

只有千斤炮的炮车是元帅府自己做的但即使是炮车轴距、轮宽以及承载重量都没有统一规格。

这可真是千里之行始于足下刘承宗也没想到自己随口一提修建轨道居然要从设计车辆这一步开始这是件非常考验专业的事刘承宗没敢大包大揽直接派人请来了师成我。

他和师成我在马车设计方面都是外行但他们俩的相同之处在于都知道在造物方面设计的重要性。

刘承宗是个擅长用刀的人也是个喜欢藏刀的人几乎每次作战他都会从战利品里选几柄好刀让人送到元帅府衙里藏着。

但他带在身上的佩刀尽管换了更好的装具刀条永远都是普通材料打出来的制式雁翎官刀。

制式刀条的质量很一般刀刃刀身的处理工艺也非常普通但它有一个优点是工艺和材质永远无法替代的就是设计合理。

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